lunes, 26 de septiembre de 2016

MOTORIZACIÓN PARA LOCOMOTORAS (1/32)

 En esta parte os voy a enseñar la fabricación del paso a paso de una motorización que yo mismo he diseñado y que se fabricará en serie y que servirá para casi todas las locomotoras artesanales en escala 1 o si alguno quiere cambiar la motorización de locomotoras comerciales por esta también podría,pero ya tiene que ser un manitas.
Es una motorización simple y de poco consumo de motor, nada mas que 0.03 amperios en vacío y un voltaje de 12.
La relación velocidad /fuerza aún falta por determinar pero yo creo que será buena,No obstante pensé a la hora de diseñar el alojamiento del motor en poder intercambiar motores mas potentes y con mas revoluciones ya que este motor que elegí tiene 5300 rpm pero con un buen par de torsión.Los engranajes son helicoidales para disminuir el rozamiento ,evitar el desgaste a corto plazo y el ruido y ademas de buena calidad.
Le diseñé una tapa externa para para evitar que la grasa de los engranajes se escape que posteriormente hice el molde de silicona y hacer piezas de resina en serie que veremos a continuación






 Esta pieza es la base de la motorización que es de hierro y esta cortada a láser y con los agujeros correspondientes para los ejes de los engranajes.
Para poder soldar la base de la pieza al soporte del motor y al casquillo del eje de las ruedas, improvisé una maquina de electrólisis ,que lo que hace es darle un baño de cobre mediante un arco eléctrico a la pieza de hierro dándole una capa de cobre y poder soldar con estaño a las demás piezas.





 Estas tres piezas separadas una vez soldadas hacen el soporte de motor y engranajes, que consta de la base cobreada, un trozo de tubo de cobre cortado a medida y un trozo de tubillón de latón cortado a medida.


 Aquí esta el conjunto soldado con estaño plata para que le dé mas robustez a la soldadura





 Motor y conjunto de engranajes
 Para poder meter el piñón bien recto en el motor ,me fabriqué otra pequeña maquina que inserta simétricamente el piñón dentro del eje del motor sin forzar nada








 Aquí el soporte montado




 En las siguientes fotos os enseño como fabricar la tapa que cubre los engranajes y posteriormente se harán copias en resina mediante un molde de silicona
 Empiezo moldeando un trozo de pvc dejando la cavidad para los engranajes, luego ya es tallar y modelar hasta dejar la pieza a mi gusto como podéis ver a continuación









 Aquí una vez terminado y se monta para ver que todo va bien y no tenga que retocar nada y prepararlos para hacer el molde de silicona


 Aquí podéis ver como queda dentro de un bogie .En este caso es el bogie de una locomotora vossho serie 335 que también estoy haciendo el molde del bogie de dicha locomotora. pero eso será en otra entrada



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