domingo, 27 de julio de 2014

EL BOGIE


En primer lugar he diseñado el bogie en papel a escala en lo mas gordo después lo e pasado todas las medidas a ordenador para que el láser haga el trabajo.E utilizado hierro de diez mm de grosor para que tenga consistencia.
Estas piezas me servirán para sujetar el bogie con el chasis del tren mediante esos agujeritos

Estas tres piezas serán para armar las partes laterales del bogie

Para sujetar el bogie en una pieza y no soldar todo se hacen cuatro piezas que se ven en la foto de abajo.esas piezas se sueldan a las partes internas del bogie y pueda apoyar la pieza donde irá el pivote

Podría haber soldado todo pero cogí esta opción para montar y desmontar el bogie a mi antojo

Le hacemos unas ranuras con la sierra para los soportes de la suspensión primaria.
Se busca una chapa de 1 mm para las piezas de los soportes primero se hace a cartulina la pieza original se recorta y se marca en la chapa,se vuelve a recortar las piezas en la chapa y se enderezan.




Se rellenan las ranuras que hice al principio con pegamento de dos componentes y se insertan las piezas


Una vez seco se hacen las piezas donde van apoyados los muelles de la suspensión primaria,una chapa de dos mm de grosor con dos agujeros





Una vez ajustadas las piezas se sueldan al bógie

Compré dos clases de tira de muelles para las dos suspensiones primaria y secundaria.para la primaria se cortan todas a la medida un poco mas largo porque luego se retraen al ajusta.Una vez cortadas se planean las partes donde apoyan



Con el torno y aluminio se fabrica unas piezas que irán roscadas que servirá de base a los muelles







Con una varilla de latón se cortan trozos a medida del muelle recogido en una parte se taladra y se rosca a métrica dos y por la otra se rosca a métrica tres,esto servirá para que el muelle se quede fijo no se mueva y tenga el juego de muelle
















En esta parte del bogie se hacen unos agujeros y se roscan para poner los muelles de la suspensión secundaria

En esta parte se hace un agujero mas grande para hacerle una cajonera para los tensores.se hace un taladro y se rosca para un tornillo pasante de métrica dos

Ya está la cajonera hecha y en las fotos de abajo los tensores que se taladran con una broca de diámetro dos




Estas piezas son los soportes de los ejes que también se les hace una cajonera y se hace un agujero de dos para la otra parte del tirante
Aquí se ve como se ha hecho una cajonera donde irá encajado uno de los muelles de la suspensión secundaria



Los taladro para que sea mas fácil hacer la cajonera para uno de los tirantes






Para hacer la suspensión secundaria he utilizado el mismo sistema que en la suspensión primaria






Y ya esta montado

Con esta tornillería de varias medidas voy a hacer los bujes(las tapaderas de los engrasadores de los ejes)






Para que los ejes tengan un buen rozamiento se taladra la pieza para meter un cojinete


Con tubos de latón se fabrican los fuelles de suspensión pero estos estarán de pega no tendrán juego





Estos son los materiales que voy a utilizar para fabricar los ejes.aluminio que será el eje,acero para las ruedas y pvc para hacer unos casquillos para aislar las ruedas
Con el torno lo primero se hace el eje del que no lleva motor
Aquí los casquillos de pvc para el aislamiento también fabricado en el torno


Con el torno se hacen las ruedas como yo quiero

En estas fotos voy a fabricar los ejes motorizados.He decidido diseñar la transmisión como en la realidad una transmisión monorreductora que consiste en una escalera de engranajes de corona y piñón.De una impresora vieja hay un montón de engranajes y he escogido los que mejor me servían
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Equí se puede ver como e encajado la rueda con la corona que e tenido que ajustar la rueda a la corona
Este es el eje motorizado


de un disco duro se saca el lector y dentro tiene unos cojinetes estupendos que utilizaré para la motorización

Estos rodamientos se colocan en dos extremos del eje


Se hace un separador para que los cojinetes no se muevan

Esta pieza servirá para que el motor se agarre al eje que lleva dos cajoneras para los rodamientos


Ee hace en el torno una pieza de aluminio que llevará dentro el motor y lo hago de aluminio porque el motor se calienta y sirve para disipar el calor



Este motor es un brushless trifásico de 4500kv   1,9a   184w un motor muy potente pues e puesto dos


El piñón tuve que modificarlo para que entre a presión en el eje del motor y cortarlo
Al disipador de aluminio se le hace endidura para que encajeen el eje

Esta pieza servirá para sujetar el eje al bogie que no se mueva y no gire
Esta pieza del principio se quita el material sobrante y solo se deja un soporte

Aquí ya está todo sujeto
Para que el motor encaje en el eje lo agarré con alambre y para que no se mueva le puse nural y bogie acabado






Aquí lo pinté con pintura anticorrosiva